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인피니티 G35 스포츠 시승기.

뒷좌석 안전띠는 폼일까?

• 여러분은 자동차를 타실때 안전띠를 왜 매시나요? 안전을 위해서요? 아니면 벌금때문에? 답은 아마 '안전을 위해서'라고 하시겠죠. 그렇다면 뒷좌석의 안전띠는 과연 얼마나 사용하고 계신지요? 아마 사용하시는 분이 거의 없을 겁니다. 안전을 위해서인데 왜 뒷좌석의 안전띠는 착용하지 않을까요? 운전석이나 조수석의 안전띠는 타인의 차를 타더라도 꼭 매게 되는데 왜 ...

• 붉은매의 일본엿보기 / 19일전 등록

보행자를 위한 에어백 완성해 낸 도요타

• 보행자를 위한 에어백 완성해 낸 도요타 사람과 자동차 사이에서 발생한 사고의 경우 경미한 사고가 아니라면 사람에겐 치명적이다. 운전자 혹은 탑승자의 경우 에어백을 통해 위험을 최소화 하지만, 보행자는 위험에 그대로 노출되어 있다. 하지만 얼마전 도요타자동차의 계열사인 도요타합성에서 보행자를 위한 에어백을 장착한 차량을 발표했다. 2004년 초, 도요타 자...

• 브랜드 이야기 #1 / 20일전 등록

연비좋은 경차, 과연 안전은?

시속 880킬로! 자동차 최고속도 경신되다?

• 시속 880킬로! 자동차 최고속도 경신되다? "감시카메라 고장..."눈물의 호소에도 불구 결과는 속도위반 딱지 시속 880킬로. 자동차 최고 속도(일반도로 주행허가 차량 기준)가 경신되었다는 소식이다. 세계 기록 경신의 주인공은 브라질의 라파엘 씨. 그런데 정작 그는 자신이 시속 880킬로로 달렸는지도 몰랐고 교통국에 자동차 보유세를 내러 갔다가 그제야 소...

• 뉴스보이 (newsboy.kr) / 20일전 등록

'천' 으로 만들어진 BMW 자동차

하이브리드를 능가하는 차 iQ

• 현재 일본 자동차업계의 주요 화두는 3개 입니다. 첫째 - 연비가 좋은 자동차 둘째 - 친환경 자동차 세째 - 글로벌 정책 첫번째,연비가 좋은 자동차는 현재 기름값이 사상최고를 기록하는 가운데 일본 뿐만 아니라 세계각국이 아우성 치고 있는 주제입니다. 연비를 어떻게 향상시킬 것인가, 혹은 대체 에너지는 없는가 등 세계각국이 고민하고 연구하고 있는 문제입니다...

• 붉은매의 일본엿보기 / 27일전 등록

그래서, 기업은 블로그가 필요합니다! (블로그를 통한 이슈관리)

• 동아일보에서 6월 17일과 18일 연이어 사이비 인터넷 매체로 인해 일선 기업에서 고생이 많다는 내용의 기사를 보도하고 있습니다. 하단 두개의 기사들을 접하고, 기업의 이슈 및 위기 상황에서 블로그 운영에 대한 저의 생각을 포스트하고자 합니다.[이코노 카페]사이비 인터넷매체에 얼마나 시달렸으면… 동아일보 [경제]  2008.06.18사이비...

• Interactive Dialogue and PR 2.0 / 20일전 등록

로체 이노베이션 시승기…한국 중형차 고질적 문제 여전

• 지난주 금요일 로체 이노베이션을 시승했습니다.많이 발전했다는 느낌이 들었지만, 그래도 아직 갈 길이 멀어보였습니다.그 내용을 아래와 같이 적어봤습니다.-----지난 20일 기아자동차 로체의 페이스리프트 모델인 '로체 이노베이션'을 시승했다. 함께 시승한 기자는 "기존 대비 좋아진 부분도 많지만, 아쉬움이 많은차"라고 말했다.이날 시승에 앞서 외형을 살펴 봤...

• AboutCar.co.kr / 15일전 등록

벤츠 R350 @압구정

자동차 묘기의 모든것- 감동 그 자체

페라리430/360/람보 가야르도/아우디 R8 주행영상